Nëse vuajtja juaj e gazit është relativisht e re, në formë të mirë, dhe papritmas fillon të veprojë, ndoshta ju mund ta ktheni atë në rendin e mirë të punës shpejt dhe me lehtësi. Kur një pjatalarës i gazit punon siç duhet, flaka shpërndahet në mënyrë të barabartë përmes sobave, flaka vetë është e kaltër me këshilla të verdhë dhe djegja duhet të nxehet shpejt në vendosjen e lartë. Me të gjitha ndezësit, nuk duhet të ketë ndryshim në temperaturë kudo në sipërfaqen e gatimit.
Nëse kjo nuk është mënyra e funksionimit tuaj, ndoshta ju keni një problem. Zakonisht, ekzistojnë disa truket e thjeshta që mund të provoni para se të filloni të blini një pjatë të re.
Kuptoni Pjesët dhe Funksionet e Grillit të Gazit
Gas fillon ose në rezervuarin e gazit ose në një linjë të gazit. Gazi kalon përmes një rregullatori (për të kufizuar presionin e gazit), përmes një kolektor për ta ndarë atë midis ndezësve, pastaj përmes valvulave të kontrollit ku rregulloni rrjedhën e rrjedhës për të kontrolluar temperaturën.
Nga këtu kalon përmes tubave venturi për përzierje me oksigjen, kështu që mund të digjet. Hapi i fundit është në sobat dhe jashtë përmes porteve të ndezjes për të bërë flakën e dukshme. Mbi ndezësit, ju keni disa lloj pengese që mbron djegiet dhe ndihmon për shpërndarjen e nxehtësisë. Barriera kap drippings nga ushqimet në mënyrë që ata mund të jenë djegur nga të nxehtit e vuaj .
Siguria e parë para zgjidhjes së problemeve
Gjithmonë sigurohuni që të keni fikur valvulën e rezervuarit tuaj dhe shkëputeni skarë nga burimi i karburantit para se të bëni ndonjë punë në skarë.
Nëse keni pasur vuajtjen tuaj, sigurohuni që ai është ftohur plotësisht. Nëse keni pasur gazin, jepni skarë pesë minuta për të shpërndarë gazin përpara se të zgjidhni problemet.
Problemi: Flaka e ulët, temperatura e ulët
Ky është një problem i zakonshëm me shumë grila dhe është pothuajse gjithmonë për shkak të rregullatorit të linjës së karburantit (gjëja në formë UFO në çorape të gazit pranë rezervuarit të karburantit).
Rregullatorët priren të jenë të ngjitshëm. Kur ata rrinë, ata kufizojnë sasinë e gazit dhe nuk do të gjenerojnë një temperaturë të mirë të tiganisjes. Për të ndryshuar këtë, lironi presionin mbi rregullatorin për të rikthyer rrjedhën normale të karburantit duke ndjekur këto hapa:
- Hapeni kapakun e skarës.
- Turn off gazit në tankin e propanit.
- Shkëputni vijën e gazit nga rezervuari.
- Kthejeni të gjitha valvolat e kontrollit në të lartë (duke përfshirë ndezësin anësor nëse keni një të tillë).
- Prisni një minutë.
- Fikni të gjitha valvolat e kontrollit.
- Rivendosni vijën e gazit në rezervuarin.
- Ngadalë ndizni gazin në rezervuar.
- Ndizni djegin.
- Dreka juaj duhet të ngroh normalisht.
Për ta mbajtur rregullatorin nga fërkimi përsëri, fikni fillimisht valvulat e kontrollit të skarës, pastaj fikni valvulën e rezervuarit ose të linjës së furnizimit me gaz natyror. Gjithmonë hapni valvulën e rezervuarit ngadalë. Nëse kjo nuk funksionon, jepni një provë të dytë. Butësisht përgjimi i rregullatorit gjatë fazës së pestë mund të ndihmojë. Nëse akoma keni një flakë të ulët, atëherë ndoshta keni një rregullator të gabuar që do të duhet të zëvendësohet.
Problemi: Flaka e verdhë ose e portokalltë
Kontrolloni valvulën e kontrollit (s) dhe tubat venturi për pengim dhe shtrirje. Sigurohuni që rrjedha e karburantit është e vazhdueshme. Tubat venturi mund të mos jenë të përafruara në mënyrë të duhur dhe kapakët venturi mund të kenë nevojë për rregullim duke bërë sa vijon:
- Gjeni vidën e rregullimit të tubit venturi. Kjo vidë lëshon kapakët.
- Dritoni skarë dhe kthehuni në të ulët.
- Lironi vidhën dhe hapni kapakët derisa flaka është kryesisht blu.
- Fikeni gazin dhe shtrëngoni vidën e rregullimit.
- Lëreni djegin cool.
Kontrolloni ndezësin për vrimat e bllokuara të gazit. Zakonisht mund ta shihni këtë problem duke vëzhguar se si vuani djegiet. Nëse ka pika pa flakë atëherë ndoshta keni një ndezës të bllokuar. Provo të pastrosh ndezësin ose ta lejosh të digjet lart në 15 minuta.
Problem: Ngrohje e pabarabartë / Hot Spot
Arsyeja kryesore për ngrohje të pabarabartë është një ndezës i bllokuar. Burners kanë një seri vrima apo portet përgjatë anëve që gazit rrjedh përmes për të prodhuar flaka. Shpesh, drippings drejtuar mbi ndezjes dhe bllokoj portet. Përdorni një furçë teli për të hequr këto depozita nga ndezësi dhe për të rikthyer rrjedhjen normale të gazit.
Ndonjëherë ndezësit bëhen kaq të bllokuar që ju duhet të hiqni zjarrin nga skaji për ta pastruar atë. Me disa grila, thjesht mund të hiqni zjarrfikësit ndërsa të tjerët janë të mbyllur dhe mund të jetë më e vështirë për tu hequr. Nëse mund ta hiqni lehtë ndezësin nga skaji, pastroni zonën tërësisht me një furçë të ngurtë teli. Sigurohuni që të hiqni të gjitha mbeturinat nga brenda zjarrit. Mos përdorni detergjentë të pastër apo të ashpër në furrën tuaj. Këto kimikate mund të shkaktojnë korrozioni të mëtejshëm të metaleve dhe të shkurtojnë jetëgjatësinë e tyre.
Problemi: Gas Grill thjesht nuk do të lehta
Disa grila kanë çelësa (piezoelektrike) dhe të tjerë janë të pajisur me bateri. Nëse keni llojin e baterisë, provoni të zëvendësoni bateritë. Përcaktoni nëse jeni duke gjeneruar një shkëndijë në njësinë ndezëse. Ndezësi do të jetë afër një (ose disa) të ndezësit (s). Disa grila kanë ndezje të pavarur, disa kanë një ndezës të vetëm që ndriçon të gjithë djegësit.
Nëse keni ndezje të pavarur dhe asnjë nga ndezësit nuk do të ndizet, atëherë ju keni një buton të gabuar ose instalimi i kabllove është i keq. Ju mund të keni për të zëvendësuar këto pjesë.
Nëse keni ndezje të pavarur dhe një nga ndezësit nuk do të ndizet, ose keni një ndezës të vetëm dhe asnjëri prej tyre nuk do të ndizet, ndoshta keni diçka që e pengon atë ndezës. Tërhiqni gratet e gatimit dhe pengesën për të arritur në furrën. Gjeni ndezësin e prekur dhe shtypni butonin. Ju duhet të shihni një shkëndijë të vogël dhe të dëgjoni një klik të vetëm për piezo-elektrike ose një rrymë të klikimeve për ndezjen elektrike. Nëse ndezësja është e bllokuar, pastrojeni me shumë kujdes dhe testoni përsëri.
Nëse nuk ka asgjë për të penguar ndezësin atëherë duhet të kontrolloni instalimet elektrike. Instalimet ose ndërprerjet e gabuara duhet të zëvendësohen.
Problemi: Grill prodhon shumë tym
Kjo zakonisht shkaktohet nga një grumbullim i madh i yndyrës në skarë. Jepni një pastrim të mirë dhe nxehni skarë për 15 minuta për të djegur mbetjet e mbetura.
Problemi: Flaka nga nën grill, prapa panelit të kontrollit
Kjo është shkaktuar nga tubat venturi të pambështetura ose të bllokuara.
Pasi djegja të jetë ftohur, inspektojeni që të siguroheni që të gjitha pjesët të përshtaten së bashku. Kontrollo hoses dhe linjat e karburantit për të siguruar që ata nuk janë të plasaritur, shkrirë, ose djegur përmes.
Pjesët dhe Riparimet e Grilave të Gazit
Shumica e pjesëve për çdo skarë të bërë në 10 deri në 20 vitet e fundit mund të gjenden në internet, edhe pse mund të jenë shumë të shtrenjta. Para çdo riparimi në shtëpi, pyesni veten: "A i plotëson ky vuaj nevojat e mia?" Nëse përgjigja është po, atëherë merrni atë fikse. Nëse përgjigjja është jo, atëherë duhet të filloni të kërkoni një djeg të ri të gazit. Këtu janë disa probleme të zakonshme dhe taktika për zgjidhjen e problemeve për pjesët e ndryshme të vuajtjes së gazit.
- Tanket: Tanke moderne të propanit, të mandatuara nga qeveria, përmbajnë një pajisje për parandalimin e mbushjes së mbushjeve (OPD). Kjo e bën atë kështu që një rezervuar propan nuk mund të mbushet. Rrallë, OPD në tankin e propanit mund të dëmtohet duke shkaktuar që tank të funksionojë gabimisht.
- Zorra e karburantit dhe rregullatori: Prodhimi i një rezervoni të propanit ose i linjës suaj të gazit natyror është shumë më i madh se sa keni nevojë për tiganisje. Rregullatori kontrollon sasinë e karburantit që mund të rrjedhë në skarë. Kjo i bashkëngjitet rezervuarit (ose linjës së gazit natyror) me një gete fleksibël me një O-ring për të krijuar një vulë hermetike. Rregullatorët janë paracaktuar nga prodhuesi dhe nuk duhet të rregullohen nga ju. Nëse ju shikoni rregullatorin tuaj ju do të vini re një vrimë të vogël ndenja në qendër. Problemet e zakonshme janë bllokuar vrimat e ndenja, të cilat mund të shkaktojnë rrjedhje të parregullt të karburantit dhe mund të çojnë në probleme. Zakonisht, mund ta pastrosh duke përgjuar ose duke defektuar në çarë. Probleme të tjera janë rrjedhjet e lëndëve djegëse të shkaktuara nga një çorodhje e veshur ose e dëmtuar ose O-ring. Për të përcaktuar nëse ka rrjedhjen e sapunit të pishinës së përzierjes dhe ujit në pjesë të barabarta dhe mbulojeni çdo gjë nga rezervuari deri tek valvulat e kontrollit me përzierjen dhe shikoni nëse prodhon ndonjë flluska. Rezervuari duhet të lidhet dhe të jetë i fikur, por valvulat e kontrollit të jenë të fikura. Nëse gjeni një rrjedhje, zëvendësoni atë pjesë.
- Valvulat e Kontrollit: Valvolat e kontrollit rregullojnë rrjedhën e karburantit në djep. Çdo ndezës në skarë ka një valvul kontrolli. Ju nuk mund të riparoni një valvul të keq të kontrollit dhe nëse keni nevojë, duhet të zëvendësoni të gjithë njësinë. Megjithatë, para se të bëni, hiqni valvulën e kontrollit nga pjekja juaj dhe kontrolloni atë. Ashtu si pjesët e tjera të skarë, insekte duan të ngjiten këtu për të fole. Në qendër të kontrollit është grykë. Hapësira kontrollon rrjedhën e karburantit dhe mund të bëhet i bllokuar. Nëse është, përdorni një tel të hollë për të pastruar. Sigurohuni që të vendosni të gjitha së bashku në mënyrën se si e keni gjetur atë. Pa grykën, nuk mund të rregulloni sasinë e gazit që rrjedh në zjarr dhe të rrezikoni shpërthimin.
- Venturi Tubes: Tubat Venturi lidhni valvulën e kontrollit në ndezësin (s) dhe përzieni karburantin me ajër për të siguruar flakën. Për ta bërë këtë, ekziston një boshllëk i hapur në vijën e karburantit që lehtësisht mund të pengohet. Insektet, sidomos merimangat zakonisht fole këtu. Zgjidhja më e mirë për këtë është mbyllja e tubave venturi me një ekran alumini që nuk do të bllokojë rrjedhjen e ajrit, por do t'i mbajë ata që dalin jashtë. Shumë grila vijnë me tuba Venturi të mbrojtura. Një tjetër problem i zakonshëm është një shtrembërim i tubave venturi me ndezësin. Në mënyrë tipike tubat venturi vendosen thjesht në vijën e karburantit dhe mund të eliminohen jashtë vendit. Tubat venturi kanë kapakë rregullues dhe ata mund të kenë nevojë për një rregullim për të rregulluar rrjedhën e karburantit.
- Burners: Burners vijnë në shumë forma, madhësi dhe materiale. Burners varg nga çeliku aluminized në fund të ulët për të hedhur bronzi dhe çelik inox në fund të lartë. Ndezësit e ulët në fund zakonisht zgjasin rreth tre vjet në rrethana normale. Për shkak se zjarri është brenda në skarë, ajo tenton të mbulohet me vajra të djegura dhe mund të korrozohet shpejt. Inspect and clean your burner rregullisht për të shmangur problemet. Nëse pluhuri është i dëmtuar ose shumë i dëmtuar, do t'ju duhet ta zëvendësoni. Merrni të njëjtën madhësi dhe formë të ndezjes, por merrni në konsideratë blerjen e një metali më cilësor nëse është e mundur.
- Barriera ose rrezatues: Në mes të zjarrit dhe zierjes është një pengesë, e quajtur edhe rrezatues. Duhet të thithë dhe të lirojë ngrohtësinë në mënyrë të barabartë në sipërfaqen e gatimit. Barriera mbron djegësit nga drippings dhe krijon një vend për grasat për të mbledhur dhe djegur. Mund të ndërtohet me shkëmbinj lavë, briketa qeramike ose pllaka metalike. Këto duhet të zëvendësohen në mënyrë periodike pasi ato bëhen të copëtuara me yndyrë dhe ushqim të djegur; kjo përfundimisht mund të krijojë një shije të pakëndshme në ushqime. Shkëmbinjtë porozë lavë kanë tendencë të kenë nevojë për zëvendësim më shpesh. Pllakat metalike zakonisht mund të pastrohen dhe përdoren për një kohë më të gjatë. Inspektoni pengesën tuaj. Nëse është i copëtuar, i veshur shumë, ose thjesht duke mos krijuar një pengesë të mjaftueshme, mendoni ta zëvendësoni atë.